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De dónde salen estos datos

Un directorio de karting vale lo que valen sus teléfonos. Así se comprueba cada ficha.

Última actualización: 17 de octubre de 2026

1. La regla: la fuente es el propio circuito

Cada dato de una ficha sale de lo que publica el propio circuito: su web, su página de contacto o sus perfiles oficiales. Si un dato solo lo dice un tercero —un agregador, un listado o un mapa—, no se publica.

2. Qué se comprueba, y quién

No hay nada automático: una persona abre cada ficha, la compara con su fuente y la firma con la fecha de esa revisión, que es la que aparece en la propia ficha. Se comprueba:

  • El teléfono, incluidos los que solo aparecen en su página de contacto o en un enlace de mensajería.
  • La dirección web, siguiendo las redirecciones hasta ver dónde acaba de verdad.
  • La dirección postal y el municipio.
  • El tipo de pista y, cuando el circuito la publica, la longitud del trazado.
  • Las instalaciones que el propio circuito anuncia.

3. Qué no vas a encontrar aquí

No publicamos fotografías de los circuitos: son obra de quien las hizo y no tenemos derecho a reproducirlas.

Tampoco publicamos precios, horarios al minuto, reseñas ni valoraciones. Los precios y la disponibilidad te los da el circuito al llamar, que es quien puede comprometerlos.

4. Qué pasa cuando un dato no cuadra

Si al revisar una ficha algo no coincide con su fuente —un teléfono que no responde, una web caída, un nombre que ha cambiado—, esa ficha no se publica hasta poder confirmarlo. Preferimos tener menos circuitos y que los que estén sean correctos.

5. Si un circuito ha cerrado

Se retira. Un circuito cerrado en un directorio es la forma más rápida de hacerle perder un viaje a alguien.

6. Cómo corregir un dato

Desde el formulario de contacto o escribiendo a info@gokarting.es. Las correcciones se atienden con prioridad, y las bajas, el mismo día.